Služby na uľahčenie pohodlnej mobility pre používateľov invalidných vozíkov sú v Japonsku čoraz dostupnejšie v rámci snahy o odstránenie nepríjemností na železničných staniciach, letiskách alebo pri nastupovaní a vystupovaní z verejnej dopravy.
Prevádzkovatelia dúfajú, že ich služby pomôžu ľuďom na invalidných vozíkoch ľahko sa vydať na cesty.
Štyri spoločnosti leteckej a pozemnej dopravy uskutočnili skúšobnú prevádzku, v ktorej zdieľali informácie potrebné na pomoc používateľom invalidných vozíkov a podporovali ich plynulú prepravu prostredníctvom spolupráce.

V rámci testu vo februári si spoločnosti All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. a taxikár so sídlom v Kjóte, spoločnosť MK Co., vymieňali informácie, ktoré používatelia invalidných vozíkov zadali pri rezervácii leteniek, ako napríklad mieru potrebnej asistencie a ichvlastnosti invalidného vozíka.
Zdieľané informácie umožnili ľuďom na invalidných vozíkoch požiadať o pomoc integrovaným spôsobom.
Účastníci testu sa presunuli z centra Tokia na medzinárodné letisko v Tokiu v Hanede linkou Yamanote spoločnosti JR East a odtiaľ nastúpili na lety na medzinárodné letisko v Osake. Po prílete cestovali taxíkmi spoločnosti MK do prefektúr Kjóto, Osaka a Hjógo.
Vďaka informáciám o polohe zo smartfónov účastníkov boli sprievodcovia a ďalší pracovníci v pohotovosti na vlakových staniciach a letiskách, čím sa používateľom ušetrilo trápenie s individuálnym kontaktovaním dopravných spoločností, aby získali pomoc s dopravou.
Nahoko Horie, sociálna pracovníčka na invalidnom vozíku, ktorá sa podieľala na vývoji systému zdieľania informácií, často váha s cestovaním kvôli ťažkostiam s prepravou. Povedala, že môže absolvovať maximálne jednu cestu ročne.
Po účasti na skúške však s úsmevom povedala: „Bola som veľmi ohromená tým, ako plynulo som sa dokázala pohybovať.“
Obe spoločnosti plánujú zaviesť systém na železničných staniciach, letiskách a v komerčných zariadeniach.

Keďže systém využíva aj signály mobilných telefónov, informácie o polohe je možné získať aj v interiéri a pod zemou, hoci takéto nastavenia sú mimo dosahu signálov GPS. Keďže majáky používané na určovanie polohy v interiéri nie sú potrebné, systém je užitočný nielenpre používateľov invalidných vozíkovale aj pre prevádzkovateľov zariadení.
Cieľom spoločností je zaviesť systém v 100 zariadeniach do konca mája 2023, aby podporili pohodlné cestovanie.
V treťom roku pandémie koronavírusu sa dopyt po cestovaní v Japonsku ešte stále nezvyšuje.
Keďže spoločnosť je teraz viac než kedykoľvek predtým pozorná voči mobilite, spoločnosti dúfajú, že nové technológie a služby umožnia ľuďom, ktorí potrebujú pomoc, bez váhania si užívať výlety a výlety.
„S výhľadom na éru po koronavíruse chceme vytvoriť svet, v ktorom si každý môže užívať mobilitu bez stresu,“ povedal Isao Sato, generálny riaditeľ technologického inovačného centra spoločnosti JR East.