Prvá vec, ktorú musíme zvážiť, je, že elektrické invalidné vozíky sú určené pre používateľov a situácia každého používateľa je iná.Z pohľadu používateľa by sa malo vykonať komplexné a podrobné vyhodnotenie podľa telesného uvedomenia jednotlivca, základných údajov, ako je výška a hmotnosť, denné potreby, prostredie používania a špeciálne okolité faktory atď., aby sa urobil efektívny výber. a postupne odčítajte, kým nedosiahnete výber.Vhodný elektrický invalidný vozík.

V skutočnosti sú podmienky pre výber elektrického invalidného vozíka v podstate podobné ako pri bežnom invalidnom vozíku.Pri výbere výšky operadla a šírky sedacej plochy je možné použiť nasledujúce spôsoby výberu: používateľ sedí na elektrickom invalidnom vozíku, kolená nie sú ohnuté a lýtka môžu byť prirodzene znížené, čo je 90% .° Najvhodnejší je pravý uhol.Vhodnou šírkou sedacej plochy je najširšia poloha zadku plus 1-2 cm na ľavej a pravej strane.

Ak používateľ sedí s mierne vysokými kolenami, nohy budú pokrčené, čo je veľmi nepríjemné na dlhé sedenie.Ak je sedadlo vybrané ako úzke, sedenie bude preplnené a široké a dlhodobé sedenie spôsobí deformáciu chrbtice atď. sekundárne poškodenie.

Potom by sa mala zvážiť aj hmotnosť používateľa.Ak je hmotnosť príliš nízka, prostredie používania bude hladké a bezkomutátorový motor je nákladovo efektívny;ak je hmotnosť príliš veľká, podmienky na ceste nie sú veľmi dobré a je potrebná jazda na dlhé vzdialenosti, odporúča sa zvoliť motor so závitovkou (motor s kefou).

Najjednoduchší spôsob, ako otestovať výkon motora, je stúpať na svahový test, aby ste skontrolovali, či je motor ľahký alebo mierne pracný.Snažte sa nevyberať motor malého vozíka ťahaného koňmi.V neskoršom období bude veľa chýb.Ak má používateľ veľa horských ciest, odporúča sa použiť šnekový motor.

Životnosť batérie elektrického invalidného vozíka je tiež problémom mnohých používateľov.Je potrebné pochopiť vlastnosti batérie a kapacitu AH.Ak je v popise produktu približne 25 kilometrov, odporúča sa počítať s výdržou batérie 20 kilometrov, pretože testovacie prostredie a skutočné prostredie používania sa budú líšiť.V zime sa napríklad zníži výdrž batérie na severe a v chladnejšom období sa snažte nevyháňať elektrický vozík z domu, čo spôsobí veľké a nezvratné poškodenie batérie.

Vo všeobecnosti je kapacita batérie a dojazd v AH približne:

- 6AH výdrž 8-10km

- 12AH výdrž 15-20km

- 20AH cestovný dosah 30-35 km

- 40AH dojazd 60-70km

Životnosť batérie závisí od kvality batérie, hmotnosti elektrického invalidného vozíka, hmotnosti pasažierov a stavu vozovky.

Podľa článkov 22 – 24 o obmedzeniach pre elektrické invalidné vozíky v prílohe A „Predpisov leteckej dopravy pre cestujúcich a posádku prepravujúcich nebezpečný tovar“, ktoré vydalo Čínske civilné letectvo 27. marca 2018, „vyberateľná lítiová batéria by nemala presahuje 300 WH a môže niesť najviac 1 náhradnú batériu s kapacitou nepresahujúcou 300 WH alebo dve náhradné batérie s kapacitou nepresahujúcou 160 WH.Podľa tohto nariadenia, ak je výstupné napätie elektrického invalidného vozíka 24 V a batérie sú 6AH a 12AH, obidve lítiové batérie sú v súlade s predpismi Úradu civilného letectva Číny.

Na palube nie sú povolené olovené batérie.

Priateľské pripomenutie: Ak cestujúci potrebujú mať v lietadle elektrické invalidné vozíky, odporúča sa pred odletom spýtať sa na predpisy príslušnej leteckej spoločnosti a zvoliť si rôzne konfigurácie batérie podľa scenárov použitia.

Vzorec: Energia WH=Napätie V*Kapacita AH

Pozor si treba dať aj na celkovú šírku elektrického vozíka.Dvere niektorých rodín sú pomerne úzke.Je potrebné zmerať šírku a vybrať elektrický invalidný vozík, ktorý môže voľne nastupovať a vystupovať.Šírka väčšiny elektrických invalidných vozíkov je medzi 55-63 cm a niektoré sú viac ako 63 cm.

V tejto dobe svojvoľných značiek veľa obchodníkov OEM (OEM) produktov niektorých výrobcov, prispôsobuje konfigurácie, nakupuje televízory, robí online značky atď., len aby zarobili veľa peňazí, keď príde sezóna, a nič také neexistuje. as Ak plánujete prevádzkovať značku dlhodobo, môžete si vybrať, ktorý typ produktu je obľúbený, pričom popredajný servis tohto produktu v zásade nie je zaručený.Preto pri výbere značky elektrického invalidného vozíka voľte čo najviac veľkú značku a starú značku, aby sa pri výskyte problému rýchlo vyriešil.

Pri nákupe produktu musíte pozorne porozumieť pokynom a skontrolovať, či je značka na etikete produktu v súlade s výrobcom.Ak je značka na označení produktu v rozpore s výrobcom, ide o OEM produkt.

Na záver si povieme niečo o záručnej dobe.Väčšina z nich má záruku jeden rok na celé vozidlo a existujú aj samostatné záruky.Regulátor má bežne jeden rok, motor bežne jeden rok a batéria 6-12 mesiacov.

Existujú aj niektorí obchodníci, ktorí majú dlhšiu záručnú dobu a nakoniec sa riadia záručnými pokynmi v príručke.Stojí za zmienku, že záruky niektorých značiek sú založené na dátume výroby a niektoré na dátume predaja.

Pri nákupe sa snažte vybrať dátum výroby, ktorý je bližšie k dátumu nákupu, pretože väčšinabatérie elektrických invalidných vozíkovsú priamo inštalované na elektrickom invalidnom vozíku a uložené v zapečatenej krabici a nie je možné ich samostatne udržiavať.Ak sa batéria ponechá dlhší čas, bude to mať vplyv na životnosť batérie.

Body údržby batérie

Priatelia, ktorí používajú elektrické invalidné vozíky dlhší čas, môžu zistiť, že životnosť batérie sa postupne skracuje a batéria je po kontrole vydutá.Buď sa vybije po úplnom nabití, alebo sa úplne nenabije, aj keď bude nabitý.Nebojte sa, dnes vám poviem, ako správne udržiavať batériu.

1. Nenabíjajte elektrický invalidný vozík ihneď po jeho dlhšom používaní

Keď elektrický invalidný vozík jazdí, samotná batéria sa zahrieva.Okrem horúceho počasia môže teplota batérie dosiahnuť aj 70 °C.Keď batéria nevychladne na teplotu okolia, elektrický invalidný vozík sa po zastavení ihneď nabije, čo problém ešte zhorší.Nedostatok kvapaliny a vody v batérii znižuje životnosť batérie a zvyšuje riziko nabíjania batérie.

Pred nabíjaním sa odporúča zastaviť elektromobil na viac ako pol hodiny a počkať, kým batéria vychladne.Ak sú batéria a motor počas jazdy na elektrickom invalidnom vozíku abnormálne horúce, obráťte sa, prosím, na oddelenie údržby elektrického invalidného vozíka, aby ste vykonali včasnú kontrolu a údržbu.

2. Nenabíjajte svoj elektrický invalidný vozík na slnku

Batéria sa bude zahrievať aj počas procesu nabíjania.Ak sa nabíja na priamom slnku, spôsobí to aj stratu vody z batérie a vydutie batérie.Skúste nabiť batériu v tieni alebo sa vyberte na nabíjanie elektrického vozíka večer.

3. Na nabíjanie elektrického invalidného vozíka nepoužívajte nabíjačku

Použitie nekompatibilnej nabíjačky na nabíjanie elektrického invalidného vozíka môže viesť k poškodeniu nabíjačky alebo k poškodeniu batérie.Napríklad použitie nabíjačky s veľkým výstupným prúdom na nabíjanie malej batérie môže ľahko spôsobiť prebitie batérie.

Odporúča sa ísť do aprofesionálny elektrický invalidný vozíkpopredajná opravovňa na výmenu zodpovedajúcej vysokokvalitnej značkovej nabíjačky, aby sa zabezpečila kvalita nabíjania a predĺžila sa životnosť batérie.

4. Nenabíjajte dlho alebo dokonca nabíjajte celú noc

Pre pohodlie mnohých používateľov elektrických invalidných vozíkov často nabíjajú celú noc, čas nabíjania často presahuje 12 hodín a niekedy dokonca zabudnú odpojiť napájanie na viac ako 20 hodín, čo nevyhnutne spôsobí veľké škody na batérii.Mnohonásobné dlhé nabíjanie môže ľahko viesť k nabitiu batérie v dôsledku prebitia.Vo všeobecnosti je možné elektrický invalidný vozík nabíjať 8 hodín pomocou zodpovedajúcej nabíjačky.

5. Na nabíjanie batérie zriedka používajte rýchlonabíjaciu stanicu

Pred cestou sa snažte udržiavať batériu elektrického invalidného vozíka v plne nabitom stave a podľa skutočného dojazdu elektrického vozíka sa môžete rozhodnúť pre cestovanie na dlhé vzdialenosti verejnou dopravou.

Mnoho miest má rýchlonabíjacie stanice.Používanie rýchlonabíjacích staníc na nabíjanie vysokým prúdom ľahko spôsobí stratu vody a vydutie batérie, čo ovplyvní životnosť batérie.Preto je potrebné minimalizovať počet nabíjacích časov pomocou rýchlonabíjacích staníc.